活用底部技術分析：逮住長線大波段的起點限時特賣
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晚上在書店逛逛的時侯看到書架上有一本活用底部技術分析：逮住長線大波段的起點限時特賣
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看完後有一種說不出的感動，真的不錯，內容精彩！
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商品訊息功能:
內容簡介:
技術分析賺的是統計財，運用月線級數的技術分析可以長線操作，月KD金叉代表一個成功率高於80%的長線操作機會，在月KD金叉向上的保護下，抓住短線向上的轉折點操作，成功率相對的提高很多。
博客來網路書局
本書只描寫2013年8月23日到2014年2月10日半年間台股走勢的技術實戰分析記錄，這一段走勢其實是一段大盤月KD金叉的走勢，從台股週線的角度來看，正是月線打底完成後波段走勢中回檔打週線W底的第二隻腳，也就是月KD金叉、週線底部完成之後漲升過程的記錄，看過本書之後將對底部完成的樣子會有更清楚的概念。
博客來網路書店
博客來想要深入了解在本書之前的週線大底，可以參閱《羅威多週期KD實戰分析》（今周刊出版），而對於2014年春節之後盤勢的發展，也請不要錯過《軌道生命力》（精裝書，聚財網獨家銷售）。欣賞羅威的實戰篇，猶如身歷其境，相信會讓您回味無窮。
博客來書店
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- 作者： 賴宣名(羅威) 新功能介紹
- 出版社：聚財資訊 新功能介紹
- 出版日期：2014/12/18
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
免費搭車10KM 公車業者槓市府
為了鼓勵民眾搭公車，台中市長林佳龍上任後將台中原本搭公車八公里免費，延長到十公里，但一年多下來，卻引發公車業者反彈，聯合買下三大報的半版廣告，揚言在7/1要恢復收費，準備挑戰市府政策。
三大報的半版廣告都刊登一樣內容，台中市公車公會揚言要從7/1起恢復收費，突然接到優惠要停掉的消息，民眾無法接受，公告內容說原本8公里免費，加碼2公里後，業者含淚苦吞6千萬，恢復收費勢在必行，但交通局說不可能答應，交通局長王義川還舉例，去年結算某間業者收到市府補貼款9億3千9百萬，利潤還有2億2千5百萬，只比上一年度少賺3千萬，是超額利潤。
市府希望超額部分要回歸市民，還爆料這是公會刊登的廣告，多數客運業者根本沒看過內容，台中客運業者不只一兩家，每家盈虧也不同，市府說會加強協商，怎樣都要繼續實施，搭公車10公里免費的優惠，畢竟這是林佳龍市長選前的承諾，要是選後跳票怎麼跟選民交待。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/免費搭車10km-公車業者槓市府-121500166.html
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