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內容簡介: 博客來網路書局 陳清奇、楊定喬和陳新主編的《新藥化學全合成路線手冊(2007-2010)》主要介紹了新藥的化學合成方法。覆蓋范圍為美國食品與藥品管理局(FDA)於2007～2010年批准上市的所有新分子實體藥物，共70余種。針對每一種藥物，本書給出了藥物化學結構信息、藥物簡介、藥品上市申報信息、藥品專利或獨占權保護信息、化學全合成路線、參考文獻等。這些合成路線大多是目前制藥工業中正在使用的生產工藝，有較高的實用性與學術價值。

博客來書店 《新藥化學全合成路線手冊(2007-2010)》適合制藥企業、化學合成企業及其他任何研究藥物的科研人員，以及高校藥學和有機合成專業的科研與教學人員閱讀。

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• 作者： 陳清奇（主編）
• 出版社：科學出版社
• 出版日期：2011/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

松山火車站路邊機車格 成第一波收費目標

北市路邊停車格研擬收費，現在傳出松山火車站停車場附近是第一個收費目標。松山火車站附近停車需求大，因此路面上900多個免費停車格幾乎天天爆滿，不過松山車站底下的收費停車場卻是空車格多，因此現在北市府也傳出要將路面上的停車格塗銷一部分，就是為了讓民眾習慣停到收費停車格，但是就有民眾覺得松山火車站的地下停車場離火車站太遠、很不方便。

松山火車站旁的松山路，機車停滿整排，要找個車位很辛苦，喬方向、準備塞進去，還是擠不下，只好把別人機車挪旁邊一點才有空間停，或是停在騎樓下。

現在傳出松山火車站旁的這些車位，是北市府規範機車格收費的第一個實施目標。附近居民VS.記者：「每天車子都是這麼多嗎？對啊，後面有上班族辦公室啊，這樣比較好。沒地方停。」

松山火車站附近停車需求大，路面上900多個機車停車位供不應求，要停的人要靠運氣，仔細尋找才能獲得車位，但反觀這裡。

松山火車站的地下收費停車場，有 1078個車格卻是空盪盪，假日應該車輛多，但這裡只停了6成滿。民眾：「上面應該是沒有車位，因為上面應該也是不能停，所以才會選擇停下面停車場。」

路面機車爆滿，地下沒人停，因此北市府現在傳出要將路面上的停車格塗銷，讓民眾沒得選。民眾VS.記者：「你知道地下有停車場嗎？知道。你會去停嗎？不會，因為有一段距離，我們不會停到車站下面，我們還是在周圍找停車位。」

地下停車場距離松山火車站一個路口，民眾嫌太遠，寧可多找幾分鐘找車位，也不想停到地下來。

TVBS網路新聞整理報導

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/松山火車站路邊機車格-成第-波收費目標-031940007.html

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