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內容簡介: ★ 「習慣領域」大師游伯龍最新應用著作，萬眾矚目重磅登場 ★
☆ 透視決策的力量，三大妙策主軸活化「習慣領域」，激發無限創意 ☆
☆ 剖析各種決策參數，優化決策能力，全面啟動「習慣領域」智慧電網 ☆
☆ 開發大腦天賦無限潛能，助你脫困而出，開創「雙贏」局面 ☆
☆ 系統性擴大加深策略思維模式，人性軟體升級突破再進化 ☆
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博客來網路書局◤有人存在就有選擇，於是產生「策略」問題，
但策略不只要「好」，還要「妙」！◢
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▍什麼是習慣領域（Habitual Domains, HD）？ ▍

習慣領域是我們腦海裡所有念頭思路（電網）的綜合，以及它的組織與運作。它是操作我們大腦中幾乎有無限潛能的人性軟體（human software）。我們腦中習慣領域裡的電網像是無形的鐵鍊，常常束縛並影響人們的行為和想法。習慣領域學說認為，人人都有無限潛能，只因不知不覺的習慣領域把自己束縛於某範圍，因而無法發揮原本所具有的潛能。要發揮我們的潛能，要讓我們的生活、生命發揮價值，必須突破習慣領域，讓我們的人性軟體不斷地升級，就可以幫助我們找到絕佳妙策。
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▍打造一流決策腦！三大妙策突破點：決策╳競局╳創新 ▍

人人都有無限潛能，為什麼成果和成就卻千差萬別？這是因為每個人的思維、想法、作法（習慣領域）都不一樣。在追求目標的過程中，我們常面臨選擇，遇到抉擇問題時，用來解決問題的觀念、工具或方法也不一樣。如果一個人沒有警覺，在面臨決策問題時，他的思維，常可能讓他走進決策陷阱，做出錯誤的決定。

反觀另一種人，他的習慣領域靈活，能夠看到問題中各種「顯性的」和「隱性的」參數，面臨決策問題時能避開盲點、陷阱，做出好品質的決策。在競局中，格局較大，能轉化競局結構，不但追求自己贏，同時也強調所有關係人都贏，創造「雙贏」（win-win）結果。在創新方面，他知道自己有無限潛能，而且能夠有系統地擴大或加深他的思維或習慣領域，有效激發創意，創造並分享新價值，讓他的人性軟體不斷升級。

本書探討如何建構「妙的策略」，以「習慣領域」思考術及實例貫穿全書；有工具、有方法、有實例；書中詳述了決策過程中關於決策、競略及創新裡的各項參數，三個妙策主軸，各有運用時機，又互有關聯，也陳述了這三大主軸中可能遇到的壓力和煩惱，並提供系統化的分析與解決之道。

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黎漢林｜國立交通大學講座教授及前管理學院院長
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蕭進益｜前聯強國際執行副總裁、國立交通大學與台灣科技大學兼任副教授

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  作者： 游伯龍, 黃鴻順, 陳彥曲    新功能介紹
• 出版社：時報出版    新功能介紹
• 出版日期：2015/09/22
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

蘇迪勒吹垮工地圍籬 赫見淡海輕軌沒進度？

蘇迪勒颱風吹垮了淡海輕軌施工現場的圍籬，民眾一看傻眼，工程幾乎沒有進度，一查捷運工程局的公告，目前進度才1.32%，忍不住痛批政府，捷運輕軌就像是國王的新衣，什麼都沒有，新北市長朱立倫面對輿論質疑，只是不斷強調，淡海輕軌的工程都有持續在進行。

這裡是新北市淡水，淡海輕軌的工地現場，怪手正在不斷挖著路面，但是整個長條狀的，施工現場卻看不到明顯的建築主體，從空中俯瞰更明顯，高架設計的淡海輕軌，卻連一根柱子也沒有，只有幾個地基樁腳勉強算是建設進度，要不是蘇迪勒颱風，把施工現場圍籬吹垮，大家根本不會發現淡海輕軌，已經施工8個半月，工程進度卻少得可憐。淡海輕軌從去年11月底，風光開工到現在的進度，才是1.32%而已，照這樣的進度看來，要完全完工可能要花上50年的時間。淡水居民：「那才1點多趴啊，那如果按這比例來講到現在施工6、7個月，完工那不就要6、7百個月，太慢是一定太慢已經慢了好幾十年了，又不是現在才慢。」

淡海輕軌動土典禮司儀：「動土平安。」去年9月新北市長朱立倫，還沒等到淡海輕軌開標，就搶先舉行動土典禮去年11月23號正式開工，但對照兩個時間的的工程進度，整整8個半月卻只有1.32%，淡水居民忍不住要問朱市長，這一條淡水輕軌，他們有生之年還能夠搭得到嗎。新北市長朱立倫：「現在工程都在持續進行，你看它的基樁一個一個基樁都在進行。」

面對社會大眾的質疑，朱立倫市長口氣強硬強調真的有在動工，但依照工程計畫。第一期工程從捷運紅樹林站出發。走山線進入淡海新市鎮，以綠山線為主全長9.6公里14車站，預計民國107年，也就是2年後要完工，第二期則是從淡水捷運站出發，以藍海線為主，全長2.4公里，預計民國113年完工，以現階段的工程進度2年後想要完成，第一階段通車，真的有得拚。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇迪勒吹垮工地圍籬-赫見淡海輕軌沒進度-115506426.html

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