評價深度思考的力量:從個案研究探索全新的未知事物評比
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內容簡介:
掌握「為何這麼想?」「如何想得到?」的深度思考訣竅!
新事物來得太多又太快,
過去的經驗根本應付不來。
唯有加強深度思考,打破習以為常的思考框架,
才能有機會發現例外、獲得新知識與新觀點,
進而解決正確的問題,做出適當的選擇!
博客來網路書店
當今的時代,充滿著許多人們未知的事物,幾乎無法依循過去的經驗行事。「通則」再也行不通時,究竟該如何是好?
這個時候,人們需要的是分析「意想不到」事件的成因,才能從「絕不可能」轉而了解「原來如此」,也就是找到發生「例外」的機制。「例外」指的是「以過去的經驗無法預料的事件」,本書中稱為「黑天鵝」。
事實上,想要掌握「例外」,最好的方法就是了解質化研究。
一般來說,研究社會科學的方法粗略分為量化研究與質化研究,量化研究主要是以問卷調查為基礎,藉由統計方法尋找變項之間的關聯,進而推演各種現象之間互動關係的「通則」。不過,無論樣本再大、抽樣方法再嚴謹,量化研究並不容易發現「例外」(黑天鵝)。
博客來書店另一方面,歸類於質化研究的個案研究,可以從訪談、觀察與分析中進行比對與推論,從資料與訪談中找出結論,有助於發現「例外」,進而了解「事出必有因」。
本書作者井上達彥,從美國管理學會(AOM,Academy of Management)發行的學術刊物《美國管理學會期刊》(AMJ,Academy of Management Journal),精選五則以個案研究方法獲得年度最佳論文獎的文章,分析案例中發生「例外」事件的背景,詳細說明身處其中的人們「為何這麼想?」「如何想得到?」的思考脈絡。
博客來網路書局
書中提到的「個案」,指的是在某些特定歷史個體或組織中發生的現象,主題包括衰敗教會的改革重生過程、報社從紙本媒體轉型為數位媒體的關鍵決策、好萊塢如何發掘具有潛力的編劇人才、新創企業的購併問題,以及醫療革新不普及的失敗原因。
作者希望藉由個案研究,加強讀者洞察、邏輯與類推的能力。如此一來,即使面對複雜與未知的現象時,也能掌握背景脈絡、連結因果關係進而推演變化,發揮深度思考的力量!
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- 新功能介紹 作者: 井上達彥
- 譯者:梁世英
- 出版社:經濟新潮社 新功能介紹
- 出版日期:2016/05/12
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
蘇花車禍多 警方與公路局加強違規取締
3月初,蘇花公路發生遊覽車、拖板車對撞,造成2死28傷。根據警方統計,東澳到南澳間12公里,車禍特別多,宜蘭境內的蘇花公路,3年來發生9起死亡車禍,光是這段,就有7人送命,目前警方除了嚴加取締,也期待公路總局能盡早進行改善工程。
員警:「請你下來一下,謝謝。」
員警攔下大型車,公路局人員上前,對著輪胎,一下子用手壓,一下子靠近看,檢查嚴格,絲毫不敢馬虎。
公路總局人員:「這樣不合格(為什麼),因為我們現在(規定胎紋)1.6毫米以上。」
駕駛:「回去就壞掉了(要小心開)知道了。」
不管是胎紋、胎壓,輪胎合不合格,儀器一測就知道。駕駛有沒有超速,圓形的時速紀錄表也會說話,警局和公路局聯手,嚴格取締,因為3月初,遊覽車和拖板車的2死車禍,還歷歷在目。
蘇澳分局副分局長林書慶:「120K到132K有死亡路段之稱的,一個彎道的地方,我們也會強化不定點的,攔查稽查取締勤務。」
箱型車逆向,趕在砂石車撞到之前,驚險超車,而這樣的恐怖畫面,天天在蘇花公路上演。根據統計,蘇花公路宜蘭境內,3年來發生9起死亡車禍,光是東澳到南澳,人稱「死亡12公里」的蜿蜒山路,就造成7人死亡,因此傳出公路總局打算,改善這段路程。
公路總局四區工程處處長廖吳章:「都有可能假設可行性評估認為說,必須要去做的時候,我想公路總局大概就會去採取。」
無法納入蘇花改工程,短期間也沒有整修工程,現階段只能靠警方對違規車輛嚴加取締,減少車禍的發生。(民視新聞黃富溢宜蘭報導)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花車禍多-警方與公路局加強違規取締-011556221.html
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